Инвентаризация выбросов ЗВ от передвижных ИЗА. 

1.Открытая автостоянка (33 автомашины), открытая стоянка дорожной техники (4 ед.), мойка автотранспорта, внутренний проезд автотранспорта - это отдельные передвижные ИЗАВ? 

2. В инвентаризации источников выбросов ЗВ какие координаты проставляются,  отдельно внутренний проезд? 

3. Движение тепловозов (ж/д транспорт) - как указывать координаты передвижения по промплощадке?

На вопрос отвечает специалист ООО «Дельфи»:

Согласно Федеральному закону от 10.01.2002 № 7-ФЗ "Об охране окружающей среды", передвижной источник загрязнения окружающей среды – это транспортное средство, двигатель которого при его работе является источником загрязнения окружающей среды. Под стационарным источником понимается источник выброса, местоположение которого определено с применением единой государственной системы координат или который может быть перемещен посредством передвижного источника. Таким образом, передвижной источник – это не любой «нестационарный» источник, а только транспортное средство.

В соответствии с п.5 Порядка проведения инвентаризации №871 при проведении инвентаризации выбросов учитываются передвижные ИЗАВ, которые принадлежат на праве собственности либо ином законном основании хозяйствующему субъекту, осуществляющему деятельность на объекте ОНВ, и эксплуатируются (функционируют) на данном объекте.

Хозяйствующий субъект вправе не учитывать выбросы передвижных ИЗАВ в случае, если на объекте ОНВ:

- не осуществляется промышленное производство 

- и если на объекте эксплуатируются исключительно легковые автомобили и (или) автобусы для перевозки людей в количестве не более двадцати единиц в день и грузовые автомобили в количестве не более трех единиц в день.

При проведении инвентаризации выбросов учитываются передвижные ИЗАВ следующих видов:

автомобильный транспорт, строительная, сельскохозяйственная, дорожная и иная техника, которая относится к передвижным источникам выбросов, постоянно или временно эксплуатирующаяся (функционирующая) на объекте ОНВ;

самолеты и иные воздушные суда, постоянно или временно эксплуатирующиеся (функционирующие) на объекте ОНВ;

железнодорожный транспорт, постоянно или временно эксплуатирующийся (функционирующий) на объекте ОНВ;

водные суда, постоянно или временно эксплуатирующиеся (функционирующие) на объекте ОНВ.

Также учитываются выбросы от передвижных ИЗАВ на стоянках и сооружениях, где осуществляется работа, обслуживание и ремонт передвижных ИЗАВ, погрузка и разгрузка передвижных ИЗАВ. В случае, если выбросы от передвижных ИЗАВ на таких стоянках и сооружениях были учтены при инвентаризации выбросов на объекте ОНВ как выбросы от стационарных ИЗАВ, повторный учет выбросов на данных стоянках и сооружениях не требуется. 

Условия нумерации указаны в п.15 Порядка №871:

Передвижные ИЗАВ нумеруются отдельно;

При нумерации передвижных ИЗАВ используется индекс "п";

Нумерация передвижных ИЗАВ начинается с № 0001п и ведется в возрастающей последовательности;

При нумерации передвижных ИЗАВ вместе с индексом "п" могут быть использованы дополнительные индексы, указывающие на вид передвижных ИЗАВ, с расшифровкой значений;

Допускается нумерация стоянок и иных мест и сооружений, где эксплуатируются (функционируют) передвижные ИЗАВ, в порядке, предусмотренном настоящим пунктом для стационарных ИЗАВ (это позволяет все стоянки нумеровать в одном стиле).

В ходе инвентаризации выбросов для передвижных ИЗАВ определяются скорости движения по объекту ОНВ и режимы эксплуатации (функционирования)

Порядок, в целях обобщения информации о передвижных источниках, предлагает специальную новую форму таблицы № 3.8 (приложение 3 Порядка) «Выбросы от передвижных ИЗАВ». В данной таблице, помимо перечня самих транспортных средств и их выбросов, необходимо указать:

скорость движения,

вид топлива,

время работы за сезон и год.

В соответствии с "ОНТП-01-91. РД 3107938-0176-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта" за среднюю скорость движения принимается значение в 10 км/ч.

При стилизации передвижных ИЗАВ, типом источника, как неорганизованных площадных указываются координаты середин противоположных сторон источника и ширина. Информация о маршрутах перемещения автотранспорта по территории предприятия обычно отражается в схемах организации дорожного движения (СОДД), которые можно нанести на карту-схему.