Транспортные коллапсы городов и дисциплина труда

Проблемой пробок озабочены не только автомобилисты и граждане, передвигающиеся на общественном транспорте (который в большинстве случаев тоже стоит в пробках), муниципальные и федеральные органы власти, но и работодатели, вынужденные наблюдать за регулярными опозданиями на работу своих работников.

СПРАВКА

Дорожный затор (автомобильная пробка) — скопление на дороге транспортных средств, движущихся со средней скоростью, значительно меньшей, чем нормальная скорость для данного участка дороги, либо не движущихся вообще.

Опоздание на работу без уважительных причин следует расценивать как нарушение режима рабочего времени, установленного нормативным актом работодателя — Правилами внутреннего трудового распорядка (далее — ПВТР).

Опаздывающих время от времени работников можно встретить в каждой организации. Более того, встречаются и постоянно опаздывающие работники.

Среди работодателей очень мало тех, кто лояльно относится к данному явлению. Большинство из них:

• резко осуждает опоздания;
• считает их неприемлемыми;
• не признает их совершенными по уважительным причинам (попадание в пробку — причина не уважительная);
• классифицирует опоздания как нарушение дисциплины;
• считает, что за опоздание работник должен быть наказан;
• перестает дорожить нарушителем дисциплины (даже если это один из лучших работников);
• считает возможным расстаться с регулярно опаздывающим работником при первой же возможности.

В подавляющем большинстве случаев работодатели считают, что опоздание — это повод для наложения дисциплинарного взыскания.

В рамках трудового законодательства дисциплинарным проступком признается неисполнение или ненадлежащее исполнение работником по его вине возложенных на него трудовых обязанностей.

За совершение дисциплинарного проступка работодатель имеет право применить следующие дисциплинарные взыскания:

1. замечание;
2. выговор;
3. увольнение по соответствующим основаниям (ч. 1 ст. 192 ТК РФ).