Ростехнадзор подготовил поправки в методику определения размера вреда, который может быть причинён в результате аварии ГТС.

Соответствующий проект ведомственного приказа "размещён на портале проектов НПА на срок до 11 декабря 2023 г.

Проектом предполагается внести изменения в Методику определения размера вреда, который может быть причинён жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии гидротехнического сооружения (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений), утверждённую приказом Ростехнадзора от 10 декабря 2020 г. № 516.

Напомним, что чрезвычайная ситуация - обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии гидротехнического сооружения, которая может повлечь или повлекла за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или ущерб окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей (ст. 3 Федерального закона от 21 июля 1997 г. № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений»).

Поэтому Методику дополнят расчётом количества людей, у которых могут быть нарушены условия жизнедеятельности в случае аварии ГТС. Нынешняя редакция не предполагает такого расчёта.

Кроме того, предусматривается, что подходы по определению размера вреда, изложенные в главе IV Методики, могут использоваться для определения последствий от аварии ГТС в результате умысла и противоправных действий потерпевших или других лиц (за исключением владельца ГТС). При этом результаты таких расчётов нельзя будет применять при разработке деклараций безопасности ГТС.

Ростехнадзор разработал проект поправок в соответствии с п. 7 Плана-графика подготовки нормативных правовых актов, необходимых для реализации норм Федерального закона от 29 мая 2023 г. № 191-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности гидротехнических сооружений" и статью 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации», утв. Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации А.В. Новаком 16 июня 2023 г. № 5627п-П51.