Разбор ситуации заключения организацией (арендатором) и работником (арендодателем) договора аренды транспортного средства с экипажем. В частности, даны ответы на два вопроса: «Необходимо ли работнику проходить предрейсовые медосмотры и вести путевые листы в этом случае?» и «Каким образом организация и ее работник могут оформить использование работником личного автомобиля для служебных поездок, не прибегая к заключению с ним договора аренды транспортного средства?».

Основные выводы после анализа действующих норм трудового законодательства и разъяснений Роструда и Минфина России по указанной теме сводятся к следующему:

• использование работником личного автомобиля в служебных целях может быть оформлено как в рамках трудовых отношений (путем заключения письменного соглашения с указанием размеров компенсации за использование транспортного средства и связанных с таким использованием расходов), так и в рамках гражданского законодательства (посредством заключения с работником договора аренды транспортного средства с экипажем или без);

• соглашение об использовании личного транспортного средства в служебных целях не меняет трудовую функцию работника и не является дополнительным к трудовому договору;

• если в трудовую функцию работника не включено управление принадлежащим организации автомобилем, то организация не обязана обеспечивать прохождение им предрейсовых медосмотров;

• при использовании работником личного автомобиля в служебных целях в отсутствие договорных отношений с работодателем по передаче вещных прав на него, а также в отсутствие обязанности по управлению автомобилем требования о проведении предрейсовых медосмотров на такого работника не распространяются;

• отсутствие в трудовом договоре прямого указания на обязанность управлять транспортным средством, принадлежащим работодателю (при фактическом выполнении работником функции по управлению автомобилем), не освобождает от необходимости проводить предрейсовые осмотры;

• путевой лист является одним из документов, которые могут подтверждать использование личного автомобиля в интересах работодателя;

• управлять собственным транспортным средством в качестве члена экипажа в рамках договора аренды транспортного средства с экипажем, заключенного с организацией, арендодатель, одновременно являющийся работником арендатора, может только в качестве ИП.

При этом указаны и сопутствующие рассматриваемой ситуации риски – например, риск признания работника исполняющим функции водителя при регулярном использовании автомобиля для совершения служебных поездок (без включения управления машиной в трудовую функцию работника) или возможный риск переквалификации при определенных обстоятельствах договора аренды транспортного средства с экипажем в соглашение о выполнении работником трудовой функции водителя.
 

Источник: информационно-правовой портал ГАРАНТ.РУ